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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和娄底双峰精密钢管直接有着密切的 关系。 汽车用娄底双峰精密管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量 的品种。减振器是汽车的重 要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用 精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）娄底双峰精密管制作。上海钢管股份有限 公司从20世纪60年代开始研制汽车用管，20世纪80年代开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国 产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝娄底双峰精密钢管，品种规格达40余 个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒 用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。
中升管业有限公司自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 娄底双峰精密管；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为娄底双峰及周边认可的 娄底双峰精密管制造商。
40cr Gr15 精轧管-40cr Gr15 精轧管保质
娄底双峰精密管的大碳含量为用于焊接后不退火和要求 耐腐蚀性能。 娄底双峰精密管耐腐蚀性优于304不锈钢，在纸浆和纸张生产中具有良好的耐腐蚀性。此外，娄底双峰精密管可抵抗海洋和腐蚀性。 娄底双峰精密管具有良好的焊接性。所有的标准焊接方法都可以使用。根据焊接目的，316cbbx或309cb不锈钢填料棒或焊条可用于焊接。为了获得 的耐蚀性，316不锈钢的焊接截面需要在焊接后进行退火处理。如果使用娄底双峰精密管，则不需要焊后退火。 10#娄底双峰精密管接受淬火时形成马氏体的能力叫做钢的淬透性。10#娄底双峰精密管的淬透性可用末端淬火法测定。
随着经济增速的放缓，需求走弱，娄底双峰精密管供大于需日趋明显，产量呈下行态势;行业效益情况向好，娄底双峰精密管产业链出现均衡发展的苗头;娄底双峰精密管企业正加快实施结构调整和转型升级。 王利群表示，我国经济进入深度调整，娄底双峰精密管、娄底双峰精密管必须适应新情况、新变化，在新的环境中、新的平台上实现新的均衡，以适宜的速度、适当的方式、更高的效率、更好的质量，继续保持健康、平稳的发展状态。面对相同的外部环境，娄底双峰精密管产业链上的任何一方都不可能长期“独善其身”，产业链合作是必然趋势。因此，娄底双峰精密管产业各利益相关方应当放下短期利益，从产业链建设的高度出发，和上下游企业结成真正的利益共享、风险共担的长期稳定的合作关系。
